Documents d'intérêt:
Étude de l'évaluation du potentiel de développement du Port de plaisance de Lachine par la firme Zins et Beauchesne ici: Zins Beauchesne (2016)
Mise en contexte de cette étude: en 2015, la Ville de Montréal (Service des Grands Parcs) avait mandaté Zins Beauchesne en vue de positionner le port de plaisance comme élément pivot et central du pôle récréotouristique de Lachine, lequel allait englober les composantes de la Trame verte et bleue du sud-ouest de l'île et ce, afin de répondre aux enjeux de notoriété, d'achalandage et de financement de ses équipements. La firme Zins et Beauchesne était d'avis que si la Ville allait de l'avant avec un investissement dans les équipements de la Marina pour la bonifier, l'on pouvait s'attendre à une rentabilité annuelle de $400 000.00.
En 2020 et sous l'ère de Projet-Montréal, l'APPPL a été privé de ces informations et ce, malgré une demande d'accès à l'information. Nous y avons eu accès seulement en 2026 et nous vous la partageons, par soucis de transparence.
Voici ce que l'APPPL avait reçu comme document en 2020, suite à une demande d'accès à l'information:
Précisons ici que le Groupe Rousseau Lefebvre avait travaillé en collaboration avec la firme Zins et Beauchesne en 2015 pour mener à bien le mandat d'élaborer un scénario de développement et pour identifier un modèle optimal de gestion du Port de plaisance de Lachine.
En résumé, il nous est permis de croire que l'administration précédente a non seulement refusé de partager ces informations, mais elle a également pris certains éléments d'informations contenus dans ces deux rapports pour ensuite les présenter à la population en dehors de son contexte, afin de justifier la fermeture de notre marina.
Les plaisanciers souhaitent que la marina revienne à Lachine.
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Marina de Lachine: fiers de naviguer avec vous depuis 1927
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