Visitez notre site Facebook pour être au courant des plus récents développements de l'APPPL. Cet organisme à but non-lucratif, l'Association des Plaisanciers du Port de Plaisance de Lachine, a été fondé à l'été 2020 afin de regrouper les plaisanciers de Lachine.
Fermeture 2020
Depuis la fermeture de la marina, l'administration en place promettait un "Parc Riverain", mais plus de 5 ans plus tard, rien n'a vu le jour. Un parc de 25 millions de dollars, sur un minuscule terrain très étroit, entre deux énormes parcs (parc René-Lévesque et parc de la Promenade du Père Marquette).
Le Futur!
Une marina inclusive pour tous! Les opérations de la marina sont rentables et peuvent s'auto-financer à partir des revenus de location de quais. Un parc pour tous les citoyens sur le terrain de la marina est possible en cohabitation avec les bateaux qui embellissent le paysage et rendent même possible le financement de sous-projets reliés avec les profits dégagés.
Fermeture 2020... sans consultations!
Le 8 juillet 2020, l'arrondissement de Lachine a avisé les plaisanciers que la marina fermerait à la fin de la saison. Tout le monde a été pris par surprise, même Transport Canada (responsable du Canal Lachine) a mentionné dans une lettre envoyée à l'arrondissement qu'il avait appris la fermeture de la marina via les médias. Aucune étude, planification n'avait été faite, et même aucun financement de ce projet, évalué à 25 millions de dollars, n'avait été prévu au budget de la ville. La situation de l'époque (covid) a faite que la présentation de Lachine sur cette fermeture a été faite en virtuel, rendant impossible toute opposition. Malgré tout, cette présentation officielle a révélé que la marina était rentable et dégagait des profits de 100,000$ par année en moyenne (selon les chiffres de 2015 à 2019: 1.2M$ revenus et 1.1 M$ dépenses). Il est important de noter que la ville n'est pas propriétaire des lieux (terrain non-cadastré, à l'exception de la route). En effet, la ville paye un loyer annuel au ministère de l'environnement depuis 1989 selon un bail consenti exclusivement pour des fins de marina. Les infrastructures essentielles (quais, systèmes électriques, douches et toilettes, etc.), elles étaient, en 2020, toutes fonctionnelles et en bon état. Les autres infrastructures (bâtiment principal, station d'essence, piscine, terrains de tennis, etc.) ont vu leur entretien en laisser-aller au cours des dernières années, sous la responsablité de l'arrondissement Lachine. Plusieurs des réparations associées son non-nécessaire (fermeture de la piscine), et d'autres (toîture du bâtiment principal) pourraient se faire bien en-dessous du montant estimé par le lobby politique voulant la fermeture de la marina. Bref, la marina pourrait être fonctionnelle et opérer à même ses revenus d'opérations. À l'été 2021, près de 1 million de dollars ont été dépensés des façon éphémère, sans aucun investissement en capital, afin d'animer artificiellement le site. En rétrospective, la même animation du site aurait pu avoir été faite avec la marina ouverte et les bateaux sur place. Après plus de 5 ans de fermeture, force est de constater que le terrain est en friche et que l'administration précédente n'avait aucune intention réelle d'en faire un parc pour tous.
Le futur: une marina inclusive!
Les utilisateurs de la marina, les plaisanciers, ont toujours été ouverts à ce que le site soit ouvert à
tous les citoyens. C'est l'arrondissement Lachine qui embauchait le gestionnaire du site et qui dictait
les paramètres d'opération. Au lieu d'avoir une guérite à l'entrée, il serait possible de ne restreindre
que l'accès aux jetées (quais) pour les utilisateurs qui ont un bateaux à cette jetée spécifique, tout
comme il se fait au club de chasse et pêche. Les grandes infrastructures (bâtiment principal, piscine,
terrains de tennis, etc.) sont des "nice to have", mais non-essentielles pour les plaisanciers qui n'ont
besoin, à la base, que d'un quai avec eau et électricité. Un autre besoin, secondaire mais
non-négligeable, autant pour les plaisanciers que pour le utilisateurs du parc riverain, est celui d'avoir
accès à des toilettes et douches. Celles-ci se retrouvaient dans le bâtiment de l'extrémité de la marina.
Cependant, cet édifice propre et fonctionnel a été détruit par projetMTL en 2022. Pourquoi? Suite à tout
ceci, il pourrait être intéressant de penser à restaurer cet environnement avec une intention
d'utilisation pour tous, dans l'idée de cette marina inclusive.
Fondé en 1927, le Iroquois Yatch Club fêterait sont 100e anniversaire en 2027. Il serait intéressant que
Lachine ait une belle marina inclusive pour fêter ce 100e anniversaire!